Der Absperrschieber ist der Hauptbestandteil der Öl- (Gas-) Bohrlochkopfausrüstung. Die häufigsten Fehler mehrerer verwendeter Absperrschieber sind wie folgt:
4. Leckage am Ventilsitz oder an der Ventilscheibe
Leckagen am Ventilsitz oder an der Ventilscheibe sind das häufigste Phänomen bei der Installation oder Wartung von Absperrschiebern. Im Allgemeinen gibt es zwei Arten: eine Leckage der Dichtfläche, die andere Leckage der Sitzwurzel. Um die Genauigkeit der Dichtfläche zwischen Ventilsitz und Ventilscheibe zu überprüfen, sollte zunächst die Dichtfläche mindestens geerdet sein. Wenn die Genauigkeit zu rau ist, sollte die Dichtfläche erneut geschliffen werden. Zweitens, um zu überprüfen, ob Lochfraß, Einkerbungen, Sandlöcher, Risse und andere Defekte auf der Dichtfläche vorhanden sind. In diesem Fall sollte die Ventilscheibe oder der Ventilsitz ausgetauscht werden
Für den Ventilsitz mit Druckfeder sollte die Elastizität der Druckfeder überprüft werden, um die Anforderungen zu erfüllen. Wenn die Elastizität geschwächt ist, sollte die Druckfeder erneuert werden. Überprüfen Sie außerdem, ob die T-förmige Verbindung zwischen der Ventilscheibe und dem Ventilschaft zu locker ist, was zu einer Neigung der Ventilscheibe beim Pressen führt. In diesem Fall sollte die Ventilplatte entfernt und auf die optimale Größe eingestellt werden.
5. Das Handrad des Ventils konnte nicht flexibel gedreht werden
Prävention & Lösungen:
5.1 Es ist notwendig, die Kraft und das Maß streng zu kontrollieren und nicht stark zu verdrehen
5.2 Verbessern Sie die Verarbeitungsqualität, um die Standardanforderungen zu erfüllen.
5.3 Vorsichtig arbeiten, beim Schließen des Ventils keine starke Kraft anwenden und beim Öffnen des Ventils nicht den oberen Totpunkt erreichen. Drehen Sie das Handrad nach Erreichen des Totpunkts ein oder zwei Umdrehungen zurück, um die Oberseite des Gewindes zu schließen, damit das Medium die Ventilstange nicht nach oben drückt.
5.4 Überprüfen Sie die Schmierung regelmäßig und halten Sie sie in normalem Zustand.
5.5 Richten Sie die Spindelmutter gerade aus oder korrigieren Sie sie.
5.6 Ändern oder aktualisieren Sie die Spindelmutter, um die Standardspezifikation zu erfüllen.
5.7 Reinigen Sie die Spindelmutter regelmäßig von Staub und Sand, um Rost zu vermeiden.
5.8 Die Ventilstangenschutzhülse muss hinzugefügt werden, wenn der Absperrschieber im Freien installiert ist.
5.9 Es ist besser, Kupfermaterial für die Ventilschaftmutter zu verwenden und nicht dasselbe Material wie die Ventilschaft zu verwenden.
Post-Zeit: 19.11.2020