Kryo-Ventil ist eine Art Ventil, das in einem Medium mit niedriger Temperatur arbeitet. Mit der kontinuierlichen Erweiterung des Produktionsmaßstabs für kryogene technische Produkte werden häufig flüssiger Sauerstoff, flüssiger Stickstoff, flüssiges Ammoniak und Flüssiggas verwendet. Für die Verflüssigung, Fraktionierung, den Transport und die Lagerung der oben genannten Substanzen ist eine große Anzahl von Kryoventilen erforderlich
1. Die Temperaturklasse des Kryoventils
Entsprechend der Verflüssigungstemperatur verschiedener Gase unter atmosphärischem Druck wird sie im Allgemeinen in sechs Temperaturklassen unterteilt.
Die erste Klasse ist 0 ~ - 46 ℃
Die zweite Klasse ist - 47 ~ - 60 ℃
Die dritte Klasse ist - 61 ~ - 70 ℃
Die vierte Klasse ist - 70 ~ - 101 ℃
Die fünfte Klasse ist - 102 ~ - 196 ℃
Die sechste Klasse ist unter - 253 ℃
2. Allgemeine Konstruktionsanforderungen für Kryoventile
Die Arbeitsbedingungen des Kryoventils sind hart. Das meiste Arbeitsmedium ist brennbar, explosiv und hochpermeabel. Die niedrigste Arbeitstemperatur kann - 269 ° C erreichen, und der maximale Arbeitsdruck kann 10 MPa erreichen. Im Allgemeinen werden gemäß den Betriebsbedingungen von Kryoventilen die folgenden Anforderungen für die Konstruktionsarbeiten gestellt:
1. Das Ventil und die Ersatzteile müssen bei niedriger Temperatur und mittlerer Umgebungstemperatur (in der Regel 10 Jahre oder 3500 bis 5000 Zyklen) lange arbeiten können.
2. Im Vergleich zum Niedertemperaturmedium sollte das Ventil keine signifikante Wärmequelle sein, da der Wärmezufluss den thermischen Wirkungsgrad verringert. Wenn der Wärmezufluss zu hoch ist, kann das Niedertemperaturmedium im Ventil verdampfen. einen abnormalen Druckanstieg und eine Gefahr verursachen
3. Niedertemperaturmedium sollte die Betriebsleistung des Handrads und die Dichtleistung der Verpackung nicht beeinträchtigen
4. Die Struktur der Ventilbaugruppe in direktem Kontakt mit dem Medium niedriger Temperatur muss den einschlägigen explosions- und feuerfesten Anforderungen entsprechen
5. Die bei niedriger Temperatur arbeitende Ventilbaugruppe kann nicht geschmiert werden. Daher sollten Maßnahmen getroffen werden, um zu verhindern, dass die Reibungsteile zerkratzt werden
Post-Zeit: 25.11.2020