Les performances techniques et les caractéristiques de fonctionnement de la vanne cryogénique-Partie A

La vanne cryogénique est une sorte de vanne fonctionnant en milieu à basse température. Avec l'expansion continue de l'échelle de production de produits d'ingénierie cryogénique, l'oxygène liquide, l'azote liquide, l'ammoniac liquide et le gaz de pétrole liquéfié sont largement utilisés. Un grand nombre de vannes cryogéniques sont nécessaires pour la liquéfaction, le fractionnement, le transport et le stockage des substances ci-dessus

 

1.La classe de température de la vanne cryogénique

Selon la température de liquéfaction de différents gaz sous pression atmosphérique, elle est généralement divisée en six classes de température.

 

La première classe est 0 ~ - 46 ℃

la deuxième classe est - 47 ~ - 60 ℃

la troisième classe est - 61 ~ - 70 ℃

la quatrième classe est - 70 ~ - 101 ℃

la cinquième classe est - 102 ~ - 196 ℃

la sixième classe est inférieure à - 253 ℃

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2. exigences de conception générales pour les vannes cryogéniques

Les conditions de travail de la vanne cryogénique sont difficiles. La plupart de son milieu de travail est inflammable, explosif et hautement perméable. La température de travail la plus basse peut atteindre - 269 ℃, et la pression de travail maximale peut atteindre 10MPa. Généralement, selon les conditions de service des vannes cryogéniques, les exigences suivantes sont avancées pour les travaux de conception:

1. La vanne et les pièces de rechange doivent pouvoir fonctionner pendant une longue période à basse température moyenne et température ambiante (généralement 10 ans ou 3500 ~ 5000 cycles)

2. Par rapport au milieu à basse température, la vanne ne doit pas être une source de chaleur significative, car l'afflux de chaleur réduira l'efficacité thermique, et si l'apport de chaleur est trop important, le milieu à basse température à l'intérieur de la vanne peut se vaporiser, provoquant une élévation anormale de la pression et un danger

3. Le milieu à basse température ne devrait pas avoir d'effet nocif sur les performances de fonctionnement du volant et les performances d'étanchéité de l'emballage

4. La structure de l'ensemble de soupape en contact direct avec le milieu à basse température doit répondre aux exigences antidéflagrantes et ignifuges pertinentes

5. L'ensemble de soupape fonctionnant à basse température ne peut pas être lubrifié, des mesures doivent donc être prises pour éviter que les pièces de friction ne soient rayées

 


Heure du Message: 25 nov.2020