Katup Steker Berpelumas

Deskripsi Singkat:

Steker di dalam katup steker berpelumas memiliki rongga di tengah sepanjang porosnya. Ruang pelumas di bagian bawah dan fitting injeksi sealant di bagian atas memastikan pasokan pelumas.
Katup kecil di bawah fitting injeksi mencegah sealant mengalir ke arah sebaliknya setelah sealant diinjeksikan ke dalam rongga Permukaan konektor terus dilumasi oleh sealant yang bergerak dari rongga tengah melalui lubang radial ke alur pelumas pada permukaan steker . Sekarang mengapa kita membutuhkan semua ini? Banyak katup sumbat terbuat dari konstruksi semua logam.
Celah yang sempit di sekitar steker dapat menyebabkan kebocoran, dan jika Anda mengurangi celah tersebut lebih jauh, ini akan meningkatkan gesekan dan steker dapat tersangkut di dalam badan katup.

Pelumas mengurangi gaya yang diperlukan untuk membuka atau menutup katup dan memungkinkan pergerakan steker yang mulus. Ini juga mencegah korosi pada steker. Bahan pelumas harus kompatibel dengan fluida pipa. Seharusnya tidak larut atau terhanyut oleh media aliran karena dapat mencemari cairan, dan merusak segel antara steker dan bodi, yang mengakibatkan kebocoran. Selain itu, sealant yang digunakan harus mampu menahan suhu medium aliran.Katup plug pelumas tersedia dalam berbagai ukuran besar, dan cocok untuk bekerja pada layanan suhu bertekanan tinggi. Katup ini memiliki lebih sedikit keausan dan memberikan ketahanan korosi yang lebih baik di beberapa lingkungan servis.

Ukuran: NPS 1/2 ″ ~ 36 ″ (DN15 ~ DN900）

Peringkat Tekanan: ASME Class150 ~ 1500 （PN16 ~ PN260）

Bahan tubuh: Baja karbon, Baja tahan karat, Baja paduan, Baja tahan karat dupleks, Baja suhu rendah

Akhiri koneksi ： RF, BW, RTJ

Operasi: Manual, Pneumatik, Listrik, Hidraulik

Berlaku: Minyak Bumi, Kimia, Farmasi, Pupuk kimia, Industri tenaga, seperti pipa dalam berbagai kondisi kerja, potong atau hubungkan media pipa.