Технические характеристики и рабочие характеристики криогенного клапана-Часть А

Криогенный клапан - это клапан, работающий в низкотемпературной среде. В связи с постоянным расширением масштабов производства продукции криогенного машиностроения широко используются жидкий кислород, жидкий азот, жидкий аммиак и сжиженный нефтяной газ. Большое количество криогенных клапанов требуется для сжижения, фракционирования, транспортировки и хранения вышеуказанных веществ.

 

1. Температурный класс криогенного клапана

По температуре сжижения различных газов при атмосферном давлении его обычно делят на шесть температурных классов.

 

Первый класс 0 ~ - 46 ℃.

второй класс - 47 ~ - 60 ℃

третий класс - 61 ~ - 70 ℃

четвертый класс - 70 ~ - 101 ℃

пятый класс - 102 ~ - 196 ℃.

шестой класс ниже - 253 ℃

微信图片_20201125121213

 

2. Общие требования к конструкции криогенных клапанов

Условия работы криогенного клапана суровые. Большая часть его рабочей среды легковоспламеняющаяся, взрывоопасная и очень проницаемая. Самая низкая рабочая температура может достигать - 269 ℃, а максимальное рабочее давление может достигать 10 МПа. Как правило, по условиям эксплуатации криогенной арматуры к конструкторским работам предъявляются следующие требования:

1. Клапан и запасные части должны работать в течение длительного времени при низких температурах среды и окружающей среды (обычно 10 лет или 3500 ~ 5000 циклов).

2. По сравнению с низкотемпературной средой, клапан не должен быть значительным источником тепла, потому что приток тепла снизит тепловой КПД, и если приток тепла будет слишком большим, низкотемпературная среда внутри клапана может испаряться, вызывая ненормальное повышение давления и вызывая опасность

3. Низкотемпературная среда не должна оказывать вредного воздействия на работу маховика и герметичность сальника.

4. Конструкция клапана в сборе, находящегося в прямом контакте с низкотемпературной средой, должна отвечать соответствующим требованиям взрывозащиты и пожаробезопасности.

5. Узел клапана, работающий при низкой температуре, не подлежит смазке, поэтому следует принять меры для предотвращения царапин на трущихся частях.

 


Время публикации: ноя-25-2020